在国内消费者的认知中,合成革,真皮一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发,似乎只要跟“真皮”沾点边的都会显得很。甚至在4S店买车时,真皮座椅也总是销售人员口中“高大上”的配置,面对国内消费者对汽车内饰的极高需求,多花个几千上万元钱也要给自己的车选上真皮座椅,就成为了买车的必选配置之一。
但家用车上的真皮座椅,和那些豪华品牌甚至是奢华品牌的真皮座椅真的是一样的吗,而那些所谓的纳帕真皮、瓦格纳真皮又有什么区别呢?比真皮还真的仿皮所谓真皮,其实并不是一个规范的专业术语,参考中国皮革协会对自愿性认证“真皮标志”管理规定,悬挂“真皮标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮,而欧盟标准EN就有规定头层动物皮的面料要占80%以上才可以说是真皮,也就是说,汽车如果用的是“真皮”,就只能是真正的动物皮,还得是头层皮。
但我们都知道,真皮的造价非常昂贵,甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元,再经过一系列的工序之后,才能真正被用在汽车座椅上,所以,像我们日常使用的家用车当中,即使有真皮也仅仅是在坐垫和靠背正中央那么一小块,而其他部位则采用的是在观感和触感上与真皮十分接近的化学材料,也就是仿皮
超细天然纤维
1.动物纤维 自然界的生物体为了生存和发展,在外部环境的推动下,创造了一系列的组成和结构,使生物体具有特殊的结构与功能以适应大自然的环境变化。例如,蜘蛛在通常环境下吐出的丝直径为0.5-1.0μm,韧性好(断裂伸长率达到14%),承受重物或者强外力冲击的能力较强,可用于制备穿着的和军事机械的防护罩,也可用于航空航天、建筑、医学和保健等领域,具有巨大的潜在应用价值。蚕丝是另一类重要的天然蛋白质类纤维,由丝素和包覆在丝素外围的丝胶组成,每根蚕丝由两根单纤维并列而成,脱胶后纤维线密度为1.1~1.3 dtex,蚕丝的强度高,断裂伸长率可达15%~25%,且耐磨性也优于其他天然纤维,在医学、纺织以及军事领域中同样有着重要的应用。另外,动物皮毛(羊毛纤维的微原纤直径为10~15nm)以及皮质中的原纤维线密度均不足1.1dtex,是天然皮性能优异的主要原因,成为仿生研究以及人造皮质制造的对象。
2. 2.植物纤维除了动物纤维外,植物纤维是另外一种性能优异的天然纤维,主要分布在种子植物的厚壁组织,基础组成成分是纤维素,由7000~10000个葡萄糖分子经糖苷链连接起来的聚合物。作为超细天然植物纤维的杰出代表,棉纤维的直径为10-17μm,构成棉纤维的单元--微原纤的直径约为6nm,广泛分布于植物种子表面,为纺织工业理论研究与工业化应用的重要原料。另外,在植物茎秆中,一些麻类草本茎。比如苎麻、麻、亚麻等,具有较发达的纤维束,纤维直径在10~ 40μm之间,为工业纺织品原料的重要来源。
合成革历史
1964年,美国杜邦公司制成商品名为柯芬合成革。种合成革用合成纤维无纺布为底基,中间以织物增强,并浸以与天然革胶原纤维组成相似的聚氨酯弹体溶液。此弹体在水中凝固,pu合成革是什么,其溶剂被水置换,因而在弹体中形成微细小孔。这些孔互相连接,由表及里形成坚韧而富有弹性的微孔层,成为合成革的表层,并与底基构成整体。由于无纺布纤维交织形成的毛细管作用,有利于湿气的吸收和迁移,故合成革能部分表现天然革的呼吸特征。1965年日本研制成2层结构的合成革,取消了中间织物,以改善成品的柔软性。现代,合成革品种繁多,各种合成革除具有合成纤维无纺布底基和聚氨酯微孔面层等共同特点外,其无纺布纤维品种和加工工艺各不相同。如采用丁苯或胶乳底基浸渍液,以得到无纺布纤维与聚合物间的特殊结合;结构层次不同,有3层、2层和单层结构;采用表面压纹和鞣革工艺,制造绒面合成革等。
1994年,从意大利、韩国、台湾引进了具有国际水平的生产设备和工艺,以丰富的经验和技术,生产经营中人造革、合成革和聚氨酯树脂。生产产经营的产品,品质优良,花色品种多样,广泛应用于男女鞋、运动鞋、休闲鞋、劳保鞋、工作鞋、时装鞋、沙发、家俱、椅、皮具、皮包、手袋、票夹、证件、文具、球类及其他体育用品、手套、腰带、服装等加工制作装饰;充分满足现代生活的需求,合成革厂,赋予活力和朝气。
2008年,合成革厂家,经过长期的研究,成功研发出干法合成革、湿法合成革等工艺技术,结束了国内外巨头对合成革行业的垄断,在服装革、沙发革等领域采用水性聚氨酯技术,做出适合产品用途的合成革,为中国合成革行业注入了新的活力。
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